科技推荐:可买也可租哈罗电动车下个月正式开卖雅迪等老牌要紧张了

2021-07-16 19:53:12

科技改变生活,也在一定的程度上科改善生活!那么现如今生活条件越来越好以后大家更多的关注点都不同,但是近来有很大一部分了却同时关注到了可买也可租哈罗电动车下个月正式开卖雅迪等老牌要紧张了的消息!

可买也可租?哈罗电动车下个月正式开卖:雅迪等老牌要紧张了

以往,人们短途出行时,不想乘坐公交、地铁就只能是步行到目的地。而随着前几年共享单车的浮现,人们多了一种选择出行方式,可以到路边扫一辆共享单车。

共享单车获得成功,很多品牌逐渐进展共享电动车业务,2017年市面上开始浮现了共享电动车产品,更丰富了人们出行方式。哈罗出行作为最早一批入场共享单车市场的品牌,也在很多城市推行共享电动车业务,但哈罗出行似乎还有更大的布局。

2019年的时候,哈罗出行就开始试水电动车售卖市场,电动车既能出租,也能出售,甚至还开通天猫旗舰店销售及出租电动车产品。3月24日,《科创板日报》报道称,哈罗出行将在4月份正式售卖电动车产品,对标小牛、雅迪等品牌。

在一些城市,已经可以看到哈罗电动车的线下门店,可见哈罗出行正式把售卖电动车当成主要业务之一。目前哈罗出行全国注册用户累计超过4亿,电动车业务也覆盖超过40座城市,应该能很快占领电动车市场的不小份额,对雅迪、小牛等品牌形成压力。

是共享电动车市场不好赚吗?为何哈罗出行还要来电动车市场分蛋糕。目前共享电动车的进展局势并不理想,首先是共享电动车价格较贵,一次出行的价格比叫顺风车可能没廉价多少。

其次,共享电动车的用户体验也较差,很多用户反映电动车经常骑到一半就浮现问题,这时候可能就得推着走。而且指定停车点太少,把车骑到停车点太费劲,异地停车扣费又特殊高。最后,厂商对共享电动车的维护成本也比较高,浮现电池被偷、恶意损坏的情况,维修也是一笔不小的费用。

从出租变成售卖,电动车从公共用品变成私实用品,用户会更爱惜、保护自己的车子,可以降低厂商的后期维护成本。用户自己买的电动车,随时想开就开,想停就停,不需要每次都追寻停车点,也不需要每次都付费,对用户也更加便利。

目前阶段,共享电动车想要做大确实比较困难,哈罗出行推出电动车售卖业务也很正常。但共享电动车依然有很大的进展前景,这就需要厂商们去积极部署和建设,提升用户的出行体验。

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