不来梅Sebring赛车兰博风格和甲壳虫血统

2020-01-16 16:50:03

上世纪70年代和80年代生产的大量奇幻概念车在同年催生了一个强大的套件车行业,据说不来梅塞布林是这一时期生产较好的套件之一。这款Sebring是由Al Hildebrand创造的,他是包括巴西彪马GT在内的各种边缘车的美国经销商,他认为他可以生产一款改良版的他正在销售的Sterling套装。据认为,建造的斯特林和塞布林还不到1500英镑,但1985年的不来梅塞布林今天将前往巴雷特-杰克逊的斯科特斯代尔拍卖,并将在没有保留价格的情况下出售。

英国设计的Nova是一款楔形的紧凑型运动轿跑车,它的设计是安装在大众甲壳虫的地板上。在美国,Nova的名字显然早已由通用汽车公司注册,因此汽车的名字被修改为斯特林,然后由希尔德布兰德修改为塞布林。动力总成也都是空气冷却的大众汽车,虽然它不一定是任何独特的东西,但小平四电机有巨大的售后支持,就像他们今天仍然做的那样,这意味着获得一点马力是一个相当简单和成本效益的任务。

希尔德布兰德对英镑的改进包括当时流行的弹出式前大灯,修改后的鼻子和屋顶,以及更多的保险杠。据称,一些最新的汽车被改装为美国V6动力,但那些更难找到今天较少的制造。该车的一个更有趣的特点是无门设计,因为它的特点是飞机式的,一件式的头顶篷,打开允许进入。这辆车的侧管是一个定制的工作,通常不会在Sebring上看到,很大程度上是因为发动机当然是后安装的。

这款车还搭载了一台Type4VW发动机,这款车的尺寸比之前的VW风冷发动机还要大,并且在保时捷914中也有使用,这款车在欧洲的市场上被称为VW-保时捷。这些发动机,工厂的排量从1.7升到2.0升,通常在库存修剪65到100马力,尽管许多是为了更大的动力而修改。它的整体外观美学是一个更异国情调的布里克林,或者也许是一个替代现实的异国情调,比如兰博基尼。

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