快速双测试 雷诺卡贾尔 vs 本田 HR-V

2020-02-29 11:35:51

是的,终于轮到雷诺了,开始尝试家族交叉。但这位大受欢迎的竞争者,卡德哈里斯人不仅仅是Qashqai的对手。由于雷诺和日产是联盟伙伴,卡德贾尔实际上是在很大程度上基于日产的风格定义的高舱口。相同的引擎,相似的机舱,但更大更便宜。在这种以价换量的规则中,这种东西使卡德贾尔进入了领先地位。

说到“更便宜”,卡杰尔当然是规格比本田HR-V要便宜得多,但本田确实有一个习惯,以更深的工程。实际上,HR-V的基础,并与爵士迷你MPV共享许多比特。所以,如果你愿意的话,HR-V是一个爵士乐,适合那些不会被看到死在Ajazz中的人。

Mark Riccioni摄影

Kadjar比Qashqai长122毫米。这意味着你有更宽的门,一个巨大的472升的靴子,一个令人愉快的低门槛,膨胀到1478升,随着后座的下降。然而,这是一个比“海达”更不“聪明的空间”...

因为虽然亚Qashqai大小的HR-V的切碎屋顶线严重限制了后部空间,靴子只提供448升,但它有爵士乐的“神奇座椅”,以及解锁雏形下的所有额外存储选项。所以,如果你大部分时间都没有满载而归的话,本田在收拾东西方面就更有用了。

雷诺在这里的触摸屏努力不是新梅根的最新版本,所以它看起来仍然很漂亮的费舍尔-普莱斯,但实用性不太寒酸,这种顶级规格的Qash-jar的7英寸工作是相当直观的。作为一个顶级的模型,这个版本有一个豪华的玻色立体声,在翅膀和窗台上有徽章。感觉比Clio或Captur更坚固。

里面是你发现本田的价格溢价被花掉的地方。不可怕的触摸敏感加热器控制与更清晰的仪器和稍后市场,但反应灵敏的7英寸触摸屏相结合。它也感觉非常好的制作,如果温和的气氛,通常太空船-阿平汉达。

人力资源-V是一个更好的方向,但卡德贾尔有其优点。这款1.6升柴油的绝缘性极佳,并且足够巧妙地将卡德杰尔的体积包裹起来。这是好的驾驶,但不是雷诺的强装。

更小,有更快的转向,HR-V感觉就像一只小狗在老雷诺周围奔跑。它的1.6图瓦德尔也是更健康的提振,如果不是像雷诺那样礼貌地压制。这条路也更坚固,但它不会因为合理的车轮而在城里失去镇静。

卡德杰尔是一个英俊的,价格良好的替代福特和日产交叉。雷诺也做了一个大的,欢迎的努力,以消除这种感觉,开关将在你的手中脱落。很多都是从日产来的,介意...

如果慷慨的机舱多功能性和更聪明的处理是你的事情,HR-V将赢得胜利。它是作为一辆小型车,但价格超过2万英镑的基础柴油,它真的应该是。对于更多的人来说,在这种基础上,卡德贾尔可能更有意义。

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