这是马自达RX-8道路的终点

2020-01-13 14:13:20

这是马自达的旋转动力RX-8跑车的终结,它已经成为低销量和更重要的是更严格的排放标准的受害者。据汽车新闻报道,RX-8的生产在7月初停止,而剩余的库存将在今年年底出售。

在未能达到欧盟更严格的排放标准之后,马自达去年停止在欧洲提供这款车,此后,RX-8的消亡是我们所预料的。去年,这家总部位于广岛的公司仅成功交付了1134套,与2009年相比减少了49%,而2011年上半年的销售额又减少了21%。

在美国,经销商报告说,8月1日的库存为300台,相当于118天的供应量。

这款前中置发动机旋转跑车是马自达在2003年推出的,其最好的销售年份是2004年,共有23690辆。这是旋转动力跑车系列中的最后一款,它始于1971年的RX-2,与成功的RX-7一起延续了多年,历时三代,最终以其驾驶特性——RX-8而备受推崇而告终。

那么,这真的是世界上最后一辆量产的旋转动力跑车的终结吗?正如我们最近报道的,马自达内部有很多关于生产另一个旋转引擎跑车的讨论。

该品牌负责产品规划和动力总成开发的执行官员Kiyoshi Fujiwara透露,由于经济原因,该公司确实在考虑取消一些项目,RX-8的继任者就是其中之一。

不过,藤原宣称尚未做出最终决定。“我一直说旋转发动机是我们灵魂的一部分,”藤原说。“我们必须继续进行旋转演变”。他还补充说,它的未来在很大程度上取决于新引进的汽油和柴油S KYACT IV发动机的成功:如果他们大量销售,那么马自达将有资金继续进行该项目。

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