捷豹I-PACE是395马力全电动特斯拉Model X的竞争对手

2020-01-13 14:13:12

捷豹刚刚推出了这是有史以来第一辆全电动汽车,I-PACE。它承诺跑车性能,下一代AI技术,结合SUV的实用性..

由于一个90k Wh锂离子电池与432个邮袋电池,I-PACE声称最大范围298英里(475公里),然后业主能够充电到80%的汽车在85分钟内使用50kW直流充电。去一个100千瓦的快速充电器,时间下降到40分钟。

“我们从一开始就采用了一种清洁的方法来利用新的电池电气技术,从一开始就设计了一种结构,以优化性能、空气动力学和内部空间。结果是I-PACE-一个真正的捷豹和真正的司机关注的EV,“声明公司高管伊恩·霍班。

“对于I-PACE的客户来说——加油站已经成为过去,在一夜之间充电后,他们每天早晨醒来都会有‘满满一箱燃料’!

那些将通过交流墙盒(7kW)使用家庭充电的人,将在短短10个小时内达到80%的充电,所以过夜应该是好的,只要你不迟于晚上插入汽车。

为了让它移动,捷豹在每个车轴上放置了两个电动机,产生了400PS(395H P)和696Nm(513磅-英尺)的扭矩,所有的东西都被送到了所有的四个轮子上。

司机可以在4.5秒内从零到60英里每小时(96公里/小时)启动I-PACE。至于处理特性,这款SUV的扭力刚度为36kNm/度,是任何捷豹车型中最高的,加上可选的空气悬架和完美的50:50重量分配得益于电池的放置-英国汽车制造商使用了“非凡的乘坐舒适性”和“吸引驾驶动力学”这样的短语来描述I-PACE是什么样的驾驶。

根据捷豹的说法,I-PACE的设计是圆滑的,几乎像轿跑一样,它受到标志性的C-X75超级跑车的影响。由于驾驶室前向设计和方形关闭后,阻力系数只有0.29CD。同时,为了在冷却和空气动力学之间取得平衡,格栅中有活动叶片,当汽车需要空气时,这些叶片就会打开。

这家汽车制造商说,在内部,乘客室可以与大型SUV相媲美,尽管I-PACE的整体中型尺寸。你得到890毫米(35英寸)的腿部空间在后面,656升(23.1英尺)的行李空间,或1,453升(51.3英尺),如果你折叠座位。

至于技术,I-PACE配备了捷豹新的触摸式双信息娱乐系统,结合触摸屏,电容传感器和触觉物理控制。其他功能包括新的EV导航系统、亚马逊Alexa Skill和空中软件更新——这是有史以来第一个这样做的捷豹模式。

2019年捷豹I-PACE在英国的价格为63,495英镑,并且已经可以在S、SE和HSE规格中订购,以及第一版车型。

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